+୮୬ ୧୮୬ ୬୧୪୭ ୧୯୯୫ 
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମିନି ବସ୍
୦୧
୧୭ ସିଟର ବିଶିଷ୍ଟ ଅକୱେଲ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମିନି ବସ୍
ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ | ଯାନବାହନର ପରିମାପ (L*W*H) | ୫୯୬୦*୨୦୨୦*୨୭୦୦ ମିମି | |||
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୩୬୬୫ | ||||
| କର୍ବ ଓଜନ / ମୋଟ ବସ୍ତୁତ୍ୱ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୨୭୨୦/୪୪୯୦ | ||||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଧାରଣ ବସ୍ତୁ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୧୭୦୦ | ||||
| ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ / ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | ୨୧/୧୭ | ||||
| ସମ୍ମୁଖ / ପଛ ଟ୍ରାକଗୁଡ଼ିକ (ମିମି) | ୧୭୨୦/୧୭୧୬ | ||||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ସ୍ଥିତି | ବାମ ହାତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଡାହାଣ ହାତ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ||||
| ସିଟର ସଂଖ୍ୟା | ୧୭ ସିଟର୍ | ||||
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ | ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | Yiwei 70.65 / 105.06 kWh | |||
| ଗାଡି ଚାଳନା ପରିସର (କିମି) | ୨୬୦ କିଲୋମିଟର / ୩୫୦ କିଲୋମିଟର | ||||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ / ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | ୬୦/୧୨୦ | ||||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ / ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ୧୪୫/୩୫୦ | ||||
| ଗାଡି ଚାଳନା ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) | ୧୦୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା | ||||
| ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା (%) | ୩୦% | ||||
| ଚେସିସ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ | ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | ମଧ୍ୟ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ପଛ-ଡ୍ରାଇଭ୍ | |||
| ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ | ମ୍ୟାକଫରସନ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସସପେନସନ | ||||
| ପଛ ସସପେନସନ୍ | ଭୂଲମ୍ବ 5 ପ୍ଲେଟ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରକାର | ||||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକାର | EPS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ | ||||
| ଟାୟାର ଆକାର | ୨୧୫/୭୫ ଆର୧୬ଏଲଟି | ||||
ବିବରଣୀ ପ୍ରଦର୍ଶିତ
ବଡ଼ ଦୃଶ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍
ଡିଜାଇନ୍ ଶୈଳୀ ସରଳ କିନ୍ତୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ନୁହେଁ, ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ଡିସପ୍ଲେ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଡିସପ୍ଲେ ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ଏବଂ ଯାନର ବିଭିନ୍ନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନାକୁ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ, ଯେପରିକି ଗତି, ଶକ୍ତି, ମାଇଲେଜ୍ ଇତ୍ୟାଦି।
ଆକର୍ଷଣୀୟ ଦେଖାଯାଉଥିବା ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେଡ୍ ପାସେଞ୍ଜର କାରର ହେଡଲାଇଟ୍ ଏକ ଅନିୟମିତ ଚତୁର୍ଭୁଜ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ମସୃଣ ରେଖା ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ସାମଗ୍ରିକ ଶରୀରର ଆଧୁନିକ ଆକୃତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଏହାର ଅନନ୍ୟ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କେବଳ ଯାନବାହାନ ଚିହ୍ନଟକରଣକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ପାରମ୍ପରିକ ବ୍ରେଡ୍ ମଡେଲ୍ ହେଡଲାଇଟର ଏକଚାଟିଆତାକୁ ଭାଙ୍ଗି ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣତା ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରେ।
ଆକର୍ଷଣୀୟ ମିଳିତ ଟେଲଲାଇଟ୍ସ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେଡ୍ ପାସେଞ୍ଜର ଯାନର ମିଳିତ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ମିଳିତ ଟେଲଲାଇଟର ଆଲୋକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାକୁ ସତର୍କତାର ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଏ, ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲର ଫ୍ଲାସିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମ ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ, ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ମଧ୍ୟମ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ବୁଲିବା ସମୟରେ ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ କାର୍ଯ୍ୟର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସ୍ଲାଇଡିଂ ସାଇଡ୍ ଦ୍ୱାର
ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଡୋରର ପୃଷ୍ଠକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଫୋରେଟିକ୍ ପେଣ୍ଟିଂ, ବେକିଂ ପେଣ୍ଟ, ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ କେବଳ ଶରୀରର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ କରିଥାଏ ତାହା ନୁହେଁ, ବରଂ ଦ୍ୱାରର ଜଂଜ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଆବରଣର ଗଠନ ନାଜୁକ ଏବଂ ଗ୍ଲସ୍ ଭଲ, ଯାହା ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କଠୋର ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ଦୃଶ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରେ।
୨୭୦ ଡିଗ୍ରୀ ଡବଲ୍ ଖୋଲିବା ପଛ ଦ୍ୱାର
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେଡ୍ ପାସେଞ୍ଜର କାର୍ର ୨୭୦-ଡିଗ୍ରୀ ଡବଲ-ଓପେନିଂ ପଛ ଦ୍ୱାରର ସାମଗ୍ରିକ ରେଖା ଶରୀର ଡିଜାଇନ୍କୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ଦୃଶ୍ୟଗତ ଭାବରେ ଶରୀରର ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁପାତକୁ ଲମ୍ବା କରିଥାଏ, ଯାନକୁ ଅଧିକ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟରେ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ। ପଛ ଦ୍ୱାରର ନିର୍ମାଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା କେବଳ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଶରୀରର ଓଜନକୁ କିଛି ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଯାନର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ବ୍ୟବସାୟ କ୍ୟାବିନ୍
କ୍ୟାବିନର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପ୍ରାୟ 40-50 ସେମି ପ୍ରସ୍ଥ ସହିତ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପ୍ରଶସ୍ତ ପଥ ଅଛି, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ କାରରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଚାଲିବା ସୁବିଧାଜନକ। ଏହା କେବଳ କାରରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପର ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ସୀମିତ ଗତିଶୀଳତା ଥିବା ଯାତ୍ରୀ କିମ୍ବା ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ସାମଗ୍ରୀ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିବ ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ସହଜ କରିଥାଏ। ସିଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଏବଂ ମାନବ ଶରୀରର କଟି, ପିଠି ଏବଂ ନିତମ୍ବ ପାଇଁ ଭଲ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
